近30億人次的2017年春運(yùn)已經(jīng)拉開大幕。今年春運(yùn)從2017年1月13日開始，到2月21日結(jié)束，為期40天。與往年不同的是，今年，不少車站都啟用了“新科技”，讓大家出行更便捷、更高效。下面就帶大家一起去體驗(yàn)一下。

在廣州南站，16臺(tái)自助檢票進(jìn)站口一字排開，持有藍(lán)色磁介質(zhì)車票和二代身份證的乘客都可以從這里自助檢票進(jìn)站。

驗(yàn)票分為四個(gè)步驟：首先，將車票藍(lán)色面向上，票面二維碼向前；其次，把身份證件放在車票下方，疊在一起放進(jìn)驗(yàn)票閘機(jī)；第三，站在黃色地標(biāo)線前方，面向閘機(jī)露出笑臉；最后，看到綠燈亮?xí)r即為可通過。整個(gè)過程大約需要3至5秒。

在這里要提醒大家的是， 除了人、票、證相符，還不能佩戴口罩、墨鏡等遮擋面部，最重要的是，通過以后記得取出車票和證件！

目前，除了廣州，北京、上海、南昌等不少城市的火車站里，都增加了“刷臉”驗(yàn)證通道。

在珠三角，機(jī)器人“小璐”成為廣州南站與深圳北站的明星。廣州南站“愛心驛站”負(fù)責(zé)人王娟介紹，通過事先植入程序，機(jī)器人“小璐”不但可以語音回答旅客有關(guān)列車時(shí)刻、購(gòu)票信息、地點(diǎn)指引等問詢，同時(shí)還可應(yīng)旅客要求即興表演機(jī)器人歌舞。

↑智能機(jī)器人

據(jù)了解，今年春運(yùn)，廣州南站和深圳北站共集中推出11臺(tái)智能機(jī)器人，讓春運(yùn)問詢服務(wù)變得越來越智能化、信息化。

旅客抵達(dá)車站后，最常詢問工作人員的有兩個(gè)問題：一是在哪里候車？二是如何聯(lián)系輪椅、小紅帽托運(yùn)等服務(wù)。為了方便乘客，春運(yùn)期間北京站推出了“手機(jī)搖一搖”服務(wù)。

記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，在北京站打開手機(jī)藍(lán)牙功能，通過微信搖一搖能夠打開一個(gè)服務(wù)頁(yè)面，點(diǎn)擊不同項(xiàng)目即可進(jìn)行候車室導(dǎo)航、正晚點(diǎn)查詢、遺失物品查找、呼叫輪椅服務(wù)和“小紅帽”搬運(yùn)等。點(diǎn)擊候車室導(dǎo)航，軟件會(huì)自動(dòng)生成一條最優(yōu)路徑，指示乘客找到候車室。

↑手機(jī)“搖一搖”

航空方面，今年，南方航空的旅客應(yīng)該已經(jīng)發(fā)現(xiàn)，自己的登機(jī)牌多了一個(gè)功能——只要打開微信的“掃一掃”，掃描南航登機(jī)牌條形碼，就能立即得知自己所乘航班的詳細(xì)信息與最新動(dòng)態(tài)。

↑手機(jī)“掃一掃”

其中航班狀態(tài)信息包括：計(jì)劃起飛時(shí)間、登機(jī)時(shí)間、到達(dá)時(shí)間、登機(jī)口、出發(fā)地及目的地天氣狀況等信息。此外，廣州出發(fā)的旅客還可通過此功能查詢自己的行李托運(yùn)狀態(tài)，狀態(tài)細(xì)化到接收、裝載等具體流程步驟。

今年春運(yùn)之前，交通運(yùn)輸部與發(fā)展改革委曾委托國(guó)家智能交通系統(tǒng)工程技術(shù)研究中心(ITSC)作為第三方機(jī)構(gòu)，結(jié)合歷年春運(yùn)情況和各互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)春運(yùn)大數(shù)據(jù)，對(duì)2017年春運(yùn)旅客出行需求進(jìn)行了分析研判。

         ↑2017春運(yùn)出行交通方式分布預(yù)測(cè)

結(jié)果顯示，預(yù)計(jì)2017年春運(yùn)期間，全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.78億人次，同比增長(zhǎng)2.2%。其中，鐵路、民航客運(yùn)量增長(zhǎng)較快，均達(dá)到10%左右。春運(yùn)旅客出行方式中，鐵路、公路、水路、民航客流量占比分別為12.0%、84.6%、1.4%和2.0%。

此外，今年春運(yùn)有啥特點(diǎn)？哪些線路最熱門？通過大數(shù)據(jù)分析都能得到答案。有了這些信息，大家出行、相關(guān)部門的保障工作，都能有參考了。

來源：央視網(wǎng)